Opus W-DS
(Jan. 2005)
| Opus W-DS を作ることになりました。本機はGlass製のDS Versionであり、翼の剛性が高く、かつ翼表面が硬いのが特徴です。なお、この機体はRC-Sailplane.comより購入できます。また剛性の高いカーボン製も入手できます。参考:Wの意味は、フラップ付きを示すそうです。 |

| 1. | 胴体の組立 1 |
| 2. | 胴体の組立 2 |
| 3. | 胴体の組立 3 |
| 4. | 胴体の組立 4 |
| 5. | |
| 6. | 翼へのサーボ搭載 1 |
| 7. | 翼へのサーボ搭載 2 |
| 8. | 翼へのサーボ搭載 3 |
| 9. | 翼へのサーボ搭載 4 |
| 10. | 翼へのサーボ搭載 5 |
| 11. | 仕上げ 1 |
| 12. | 仕上げ 2 |
| 13. | 仕上げ 3 |
| 14. | セッティング |
Specification
| Span | 1900 mm |
| Wing Area | 36 dm2 |
| Wing Section | RG-14 |
| Length | 1075 mm |
| Total Weight | 1612 g |
| V 尾翼 | ( 89 g ) |
| 胴体 | 780 g ( 230 g ) |
| バッテリー | ニッカド4.8V 1100mA |
| Wing | 832 g( 704 g ) |
| 翼面荷重 | 44.78 g/dm2 |
| エルロンサーボ | Hitec HS-125Mg 2EA |
| フラップサーボ | Hitec HS-125Mg 2EA |
| エレベーターサーボ | JR NES-341 (DS-361) |
| ラダーサーボ | JR NES-341 (DS-361) |
| 受信機 | JR NER-649S |
| バラスト | 726 g ( 翼内286 g、胴体内440 g ) |

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