翼弦がRadina DLGと比べて160mm→186mmと広くなった。

上反角はRadina DLGと同じ。

なんとウイングレットが付きました！（作りはしっかりしている）

翼の取付は、M4皿スクリューで止める方式（胴体側ナットと翼側の穴は加工済み）

カーボンロービングの補強の仕方が、内蔵より外装方式に変わっている。たぶん薄翼対策だと思う。

水平尾翼はフライングテールとなった。また、Radina DLGの柔らかい尾翼と違って頑丈になった。なお、できは素晴らしい！