初フライ時に、着陸時ミスによりノーズにクラックが入ったため修理を行った。

内側にカーボンプリキュアーシートを5分エポキシで接着し、外側にマイクログラスを瞬間接着剤で貼って補強した。

初フライトの結果、主翼取付角不足が見られたため、尾翼に1.3°の下向き取付角を加える改修を行った。

さらに、エルロンプッシュロッドの径を0.8mm→1.0mmにサイズアップし剛性をあげた。