Cirrus
組立前の状態
(Feb. 2004)
| 胴体は細いが、翼の位置が高いのでバラスト搭載が可能となる。 |

| X21と比べてみると翼下スペースがある。 |

| 垂直尾翼はラダーを含めて、全体がカーボンクロスで仕上がっている。(参考までX21とNYXはグラス製) |

| 胴体はカーボン・ケブラーで一部カーボンロービングで補強されている。また、プッシュロッドは1.2mmピアノ線が内蔵されている。 |

| バッテリー1000mAとサーボが並列で入るスペースあり。 |

| カンザシは15.9mm x 13.7mm カーボン製 |

| 翼は前縁から60〜70%がカーボンでできている。(カーボンD ボックスとフルカーボン翼の中間) |

| 水平尾翼のカンザシは4.9mm径カーボンロッドと2本のガイドピン(1.95mm径)、前縁はカーボンでできているように見える。(硬い) |

| 水平尾翼の接合 |



| 尾翼の翼型 |

| 翼型から見るとX21に近い。 |


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