佐藤さん（仙台）とTrinity V-Tail、最初はハンドランチグライダーでしたが、いつのまにかF3B機を飛ばすようになりました。

エレベーターホーンを補強し、フラップホーン位置は外にしたそうです。

児山さんとTrinity F3B V-Tail、重量は2250gとX-Tailに比べて軽くできたそうです。
（参考まで、児山さんは大学の先輩です）

板状のバッテリーを搭載したことで、狭い空間をうまく使えたとのことです。

現在、X-Tailを組立中とのこと。